Konkurransen om drift av Bergen-Sogn/Nordfjord er avlyst. https://www.nrk.no/vestland/meiner-...ed-krav-om-nullutslepp-hurtigbatar-1.16649362
Vestland får miljøvenlege snøggbåtar
- Thread starter Refvik
- Start date
Oma er vei ikke en helt nøytral kilde her. Han har nok problemer med å konkurrere med Brødrene Aa når deg gjelder båter for de lengste strekkene med elektrisk drift:
Norled navngir hurtigbåtene - AtB
Norled har kunngjort navnene på hurtigbåtene som skal trafikkere rute 800, 805 og 810.
Fjordsol skal inn på Kystvegekspressen.
(+) Det kan bli enklare å komme seg om bord og i land, men bildekk blir det ikkje
Når Norled tek over som operatør for Kystvegekspressen i mai kan det bli enklare å komme seg om bord og stige i land i Smørhamn, men transport av bilar blir ikkje aktuelt, med eller utan reparasjon av ferjelemmen ved kaia.
www.fjt.no
wefrflekdkekdh
New Member
Ms Lysefjord tilbake på ais
"Tyrhaug" ankom Bergen (Vågen) i går, og "Terningen" ankom Bergen (Steinestø) i dag 7. jan.
www.skipsrevyen.no
(+) Skal levera framdriftssystem til Fjord 1 sine tre nye hurtigbåtar
Den nye generasjonen hurtigbåtar til bybåtrutene i Bergen er tinga. Låg- og nullutsleppsteknologi skal gje svært redusert utslepp.
www.skipsrevyen.no
Last edited:
Lars Helge Isdahl
New Member
wefrflekdkekdh
New Member
Noen som vet når ms Lysefjord skal begynne å gå og hvor
Den skal vel etterhvert inn på rutepakke 2 i tidligere Sogn og Fjordane. Oppstart for ny kontrakt der er 1.mai.
Ombyggingskontrakt sikrer arbeid ut 2023
Oma Baatbyggeri har signert kontrakt med Norled AS for ombygging av MS «Lysefjord». Hurtigbåten ble opprinnelig levert fra Oma Baatbyggeri i 2006 og skal bygges om fra diesel fremdrift til helelektrisk drift.
www.skipsrevyen.no
(+) Norled vant Rutepakke 2
Vestland fylkeskommune har gjennom operatørselskapet Skyss tildelte Norled kontrakten for drift av den såkalte Rutepakke 2. Kontrakten skal iverksettes 2024 med varigheten er frem til 2036. Verdien er på 989,4 millioner kroner.
www.skipsrevyen.no
Set prosjekt Framtidas hurtigbåt på vent
Fylkestinget vedtok tysdag å stoppe prosjekt «Framtidas hurtigbåt» fram til statleg medfinansiering er på plass. Samarbeidet mellom dei involverte i fylkeskommunane blir vidareført.
www.vestlandfylke.no
Passasjer 1
Active Member
TERNINGEN ligg i Eikefjord; for ombygging?
Det stemmer nok det.
wefrflekdkekdh
New Member
MS lysefjord utenfor Stavanger noen som så det i dag
wefrflekdkekdh
New Member
Er det noen som har ett kart over rutepakke 2
wefrflekdkekdh
New Member
Er ms Lysefjord forsinket?
Det grøne skiftet til elektrisk hybrid-båt på Sognefjorden har gitt problem
Den nye hybridbåten må lade på eit dieselaggregat og er stadig forseinka. No har bygdefolket fått nok.
www.nrk.no
Bergen-Sogn/Nordfjord utlyst på nytt. Kort kontrakt.
01.12.2026 - 01.12.2029 (+1 +1 +1).
01.12.2026 - 01.12.2029 (+1 +1 +1).
Drift av båtrutene Espevær-Eidesvik, Austevoll, Reksteren-Våge-Os og Hellesøy-Hernar
Varighet: 01.01.2028 - 31.12.2042
Fartøyskrav: Espevær-Eidesvik 47 pax, 1 kjøretøy á 6 m, 8 tonn dekkslast og 40m2 areal til dekkslast.
Reksteren-Våge-Os 47 pax
Austevoll 47 pax 1 kjøretøy á 6 m , 12 tonn dekkslast og 40m2 areal til dekkslast.
Hellesøy-Hernar 47 pax, 4 tonn dekkslast 25m2 areal til dekkslast.
Reservefartøy skal minimum ha godkjent kapasitet til 30 passasjerar.
Oppdragsgjevar vil tildele kontrakt til den tilbydar som leverer det tilbodet med det beste forholdet mellom Pris og Kvalitet.
Tilbudsfrist: 01.10.2025