Rart at såpass nye ferger blir liggende uvirksomme. Joda, vet at en av de kan havne på Nesnasambandene, men fortsatt blir det jo en til overs. Kanskje erstatte Trondheim som reserve på Flakk-Rørvik med den andre - nyere mer miljøvennlig og billigere i drift?"Varderhorn" og "Melshorn" i opplag i Eidkjosen i dag.
Varderhorn og Melshorn by Asimut III, on Flickr
Ferge og Fergesamband
- Thread starter Refvik
- Start date
Erik
Active Member
Skal vell hugges hun også...
Asimut
Well-Known Member
Ho er vel klar for siste reis om ikke så lenge.
Matros1
Member
Eller erstattet "Selbjørsnfjord" mellom Stangnes - Sørrollnes. slik at den kunne erstattet "Trondheim" Litt ombygging fra gassdrift til diesel / hybrid, så hadde "Selbjørnsfjord" blitt en flott C-ferge / reserveferge mellom Flakk - Rørvik
Mener det var en sak på det der når anbudet var klart og Torghatten ville bruke Melshorn eller Vardehorn på ruta fordi dem har visir. Men kravet i anbudet er seneste byggeår 2000 og søstrene er bygget i 1999.
Men ser som det blir en endring neste år.
Ikke ønskelig situasjon for de reisende: Gjør bytte avferge
Ferga MF «Selbjørnsfjord» går i dag på sambandet mellom Stangnes og Sørrollnes. Men det vil det bli en endring på.
Fergependler
New Member
Planen er at Lyngen skal overta for Selbjørnsfjord 1 februar 2025 da det er nytt anbud som starter da. Ibestad kommune vil ikke ha den fordi de mener at den ikke tilfredsstiller kravene som er satt.Mener det var en sak på det der når anbudet var klart og Torghatten ville bruke Melshorn eller Vardehorn på ruta fordi dem har visir. Men kravet i anbudet er seneste byggeår 2000 og søstrene er bygget i 1999.
Men ser som det blir en endring neste år.
Ikke ønskelig situasjon for de reisende: Gjør bytte avferge
Ferga MF «Selbjørnsfjord» går i dag på sambandet mellom Stangnes og Sørrollnes. Men det vil det bli en endring på.salangen-nyheter.com
Passasjer 1
Member
"Sogn" er ferdig med klassinga og går som avløysar for "Horgefjord". Burde kunne ha erstatta "Sogn" med "Melshorn" eller "Vardehorn" som vel er ca 15 år yngre.
Matros1
Member
Hvorfor ? "Melshorn" og "Vardehorn" tilhører jo ikke Fjord1 men Torghatten Nord
Passasjer 1
Member
Er klar over eigarfoholdet. Poenget var at det burde vere meir fleksibel ordning, ved sal eller bytte, som sikra at gamle ferjer ikkje måtte brukast der det var nyare alternativ.
Skal du få din tankegang til å bli virkelig, for å få denne fleksiløsningen, må det gjøres som det gjøres på jernbanen.
Der eier Norske Tog AS alle persontog i Norge og leier dem ut til dem som skal drifte aktuelle togstrekninger som er statsstøttet.
Om det heter VY, SJ Nord eller noe annet så togene akkurat de samme.
Så da er det bare å vente på Norske Ferger AS blir opprettet og dermed kan plassere materiellet rundt omkring etter behov. (Har ikke stor tro eller håp at dette skjer)
Matros1
Member
Kystverket tar seg av driftsansvaret for all fergedrift på vegne av staten. Det blir en slutt på alt anbud, og der profitten havner ut av landet fordi rederiene eies av utenlandske fond etc. Samtlige mannskap har fått en å samme arbeidsgiver - Kystverket.
Kristoffer90
Active Member
Får en feeling av gamle Nortraship her...
Men, i en moderne versjon (og rett styrelse) kanskje ikke dagens dummeste forslag!
Ikke så dumt forslag det.
Da får man kanskje mer stabilt arbeidsforhold?
