Ferje/Hurtigbåt anbud Nordland 2023/2024/2025/2026/2027

[Mikjenss]

Det sies på fjesboka at Foldøy skal til Sunnmøre ein gong i 2024, idear om kven som kan overtar for Foldøy på Helgeland?

Hva skal Foldøy på sunnmøre?

 

[Passasjer 1]

Foldøy skal vel inn på Larsnes- Kvamsøy. Der går det no ei, periodisk to, gamle HSD-ferjer på 35 bilar, men det skal inn ei 50-bilars ferje når dei gamle og skrøpelege ferjekaiene er utbetra. Det arbeidet pågår no, som det er nok ferdig i løpet av året.

 

[Mikjenss]

Foldøy skal vel inn på Larsnes- Kvamsøy. Der går det no ei, periodisk to, gamle HSD-ferjer på 35 bilar, men det skal inn ei 50-bilars ferje når dei gamle og skrøpelege ferjekaiene er utbetra. Det arbeidet pågår no, som det er nok ferdig i løpet av året.

Vet du hva som da er planen for Os og/eller Kvam?

 

[Passasjer 1]

Kjenner ikkje til planane for Kvam/Os, men det er neppe strengare krav i anbodet enn at ei av dei kan vere reserve.

 

[Midnatsol]

Det sies på fjesboka at Foldøy skal til Sunnmøre ein gong i 2024, idear om kven som kan overtar for Foldøy på Helgeland?

Det ryktes at MF Hjelmeland skal til Nord-Norge i løpet av slutten av 2024.

 

[JohannesB]

Det ryktes at MF Hjelmeland skal til Nord-Norge i løpet av slutten av 2024.

Skal vel erstatte Foldøy.

 

[Vestfjord]

Hornstind da kanskje? Har hørt et par ganger nå at det ryktes om at den skal nordover. Torgtind går jo på Vegasambandet nå, visstnok fordi den er billigere i drift enn Hornstind.

Ser på ei Facebook-side at Hornstind skal inn på sambandet Svolvær - Skrova - Skutvik. Det betyr en liten kapasitetssøkning, noe som virker krevende på sommeren.

 

[Karlsen]

Ser på ei Facebook-side at Hornstind skal inn på sambandet Svolvær - Skrova - Skutvik. Det betyr en liten kapasitetssøkning, noe som virker krevende på sommeren.

Inn på det sambandet fra sommeren da eller ?

 

[Peter]

Inn på det sambandet fra sommeren da eller ?

Nye anbudet som starter 1. Februar krever fartøy fra 1991 eller nyere, så kanskje allerede da.

 

[fergemann1]

Noen som vet om det er sannhet i ryktene om at Hamarøy skal inn på Jektvik- Kilboghamn?

 

[Kristoffer90]

Noen som vet om det er sannhet i ryktene om at Hamarøy skal inn på Jektvik- Kilboghamn?

Sist jeg hørte (i høst, og på denne siden) ble det vel sagt at det var garantert at MS Tysfjord skulle inn på Jektvik-Kilboghamn?

 

[fergemann1]

Sist jeg hørte (i høst, og på denne siden) ble det vel sagt at det var garantert at MS Tysfjord skulle inn på Jektvik-Kilboghamn?

Mener å ha hørt Hun hadde visst blitt planlagt sendt til Vegasambandet i og med at Hornstind skal til Svolvær Skrova?

 

[Kristoffer90]

Mener å ha hørt Hun hadde visst blitt planlagt sendt til Vegasambandet i og med at Hornstind skal til Svolvær Skrova?

Altså, du sier selv at den skal inn på Jektvik-kilboghamn?

 

[JohannesB]

Tysfjord og Hamarøy er vel søsken, speler derfor vel lite rolle om kven som havner kor. Men spennande er det jo, korsen kabalen blir løyst til sommaren.

 

[Kristoffer90]

Tysfjord og Hamarøy er vel søsken, speler derfor vel lite rolle om kven som havner kor. Men spennande er det jo, korsen kabalen blir løyst til sommaren.

Tvillinger, kun litt farge forskjell og detaljer
Ja, begge 2 fortjener jo helst fast ruteproduksjon... !
Hatt mange fine turnuser med Hamarøy mens dem gikk på E6 mens den var vikar for MF Melshorn. Pluss noen runder på Lødingen-Bognes og Melbu-Fiskebøl!

 

[fergemann1]

D

View attachment 13960
Altså, du sier selv at den skal inn på Jektvik-kilboghamn?

Derfor jeg spurteer så forvirra, noen sier Hamarøy skal inn på Kystriksveien fra 1.2, andre sier Tysfjord

 

[Mikjenss]

Er det kommet noe info på når Malangen skal inn rute?

 

[oppegar]

D

Derfor jeg spurteer så forvirra, noen sier Hamarøy skal inn på Kystriksveien fra 1.2, andre sier Tysfjord

Tror en del av mannskapet har vært på utsjekk ombord på MF Tysfjord tidligere i høst
og da er det vel naturlig at det blir denne som settes inn på Polarsirklen

 

[Peter]

Fortsettelse fra første innlegg i tråden:
Anbud 13: Festvåg-Misten
Driftsperiode: 01.01.2025-31.12.2034. Tilbudsfrist: 13.03.2024
Fartøykrav (utdrag) Hovedfartøy: 60PBE, 3VTE, 199 pass. elektrisk fra 01.01.2027
Fartøykrav (utdrag) Reservefartøy: innen 6 timer, 40PBE, 2VTE, 150 pass.
Fartøykrav (utdrag) begge fartøy: Baugvisir, bygd i 2000 eller nyere, kunne legge til kaiene ved vindstyrke 24m/s
doffin/mercell

Anbud 14: Mosjøen-Hundåla
Driftsperiode: 01.01.2026-31.01.2036. Tilbudsfrist: 03.04.2024
Fartøykrav (utdrag) Hovedfartøy: 30PBE, 1VTE, 96 pass.
Fartøykrav (utdrag) Reservefartøy: innen 12 timer, ellers som hovedfartøy
doffin/mercell

 

[kilgore68]

Anbud Sund - Horsdal – Sørarnøy og Ørnes‏‏‪‬‪‪‪‬‎‎‎‎‎‏‏‏‏‏‬‏‎‬-Vassdalsvik - Meløysund - Bolga er avlyst da tilbudene var over budsjett rammen. Nytt anbud vil lyses ut. Fjord1 og Torghatten Nord hadde lagt inn tilbud og begge var for dyre.. (Pris untatt offentlighet).