Hadde Bodø vært et alternativ? Den har uten tvil bedre sjøegenskaper enn Hamarøy. Det er ikke hver dag Vestfjorden er stille, selv på sommeren."Fartøyet skal ikke være eldre enn 1991." - Så det skal vel gå bra med tanke på alderen
Ferje/Hurtigbåt anbud Nordland 2023/2024/2025/2026/2027
- Thread starter Peter
- Start date
fergemann1
Active Member
Noen sier Torgtind skal inn, andre sier det blir nybygg, jeg har ikke anelse."Fartøyet skal ikke være eldre enn 1991." - Så det skal vel gå bra med tanke på alderen
Hornstind da kanskje? Har hørt ett par ganger nå at det ryktes om at den skal nordover. Torgtind går jo på Vegasambandet nå, visstnok fordi den er billigere i drift enn Hornstind.
Passasjer 1
Member
Det var vel snakk om at MF Hornstind ikkje passa på strekninga ferja var tiltenkt fordi var problem å komme til ei av ferjekaiene på fjøre sjø. Det er i tilfelle ikkje einaste staden det har vorte vanskar fordi det ikkje var sjekka godt nok kor mykje sjø det var under kjølen.
Stemmer det, sliter på fjære sjø ved Ylvingen.
olajooh
Active Member
Forstått det slik at de har fått mudret ved fergeleie ved Ylvingen
Det hadde jeg faktisk helt glemt, stemmer det. Men Hornstind ligger uansett til kai i Brønnøysund. Har vel ligget der siden tidlig september nå.
Håper og tror vi kan bli positivt overrasket.Bør man være skeptisk?
Dem har kjøpt "Folla 2" som jeg tipper blir fartøy nr to.
Ble ikke "Folla 2" egentlig solgt utenlands? Ser hun er på vei nordover nå.
Ble først det, men kom seg visst aldri avgårde. Så er nå solgt nordover og har fått navnet "Canasta".
Bygget etter 2000 gjelder også reserveferge
Fergependler
New Member
Kanskje Torghatten Nord kan bruke MF Lyngen her, den skal jo ombygges og blir ei 60 PBE ferge.Festvåg-Misten 2025-2035. Elektrisk minst 90 % fra 2027. 60 Pbe
Bygget etter 2000 gjelder også reserveferge
Kristoffer90
Active Member
fergemann1
Active Member
Blir det Torghatten Nord så er det nybygg for Meløybassenget, ikke mye materiell som er fra 2010 som rederiet har til disposisjon? Er hvertfall stilt krav til miljøvennlig maskineri, høyere hastighet, bedre passasjermiljø/ mannskapsfasiliteter, kan tenkes at noe må gjøres i innseilingen til Støtt, er ikke det dypeste farvannet akkurat der.
fergemann1
Active Member
Boreal har vel en del ferjer, Husøy og Lovund skal jo bort fra 2027, dem e fra 2013,
Drift av fergesambandene Sund - Horsdal – Sørarnøy og Ørnes - Vassdalsvik - Meløysund – Bolga 1. februar 2025 – 31. januar 2035
Tilbudsfrist: 21.02.2024 09.00Sund - Horsdal – Sørarnøy
Det er minimumskrav til 50 PBE, 6 VTE og passasjersertifikat på 150 inkludert mannskap. Det skal beregnes minimum 0,25 m avstand mellom hvert kjøretøy i lengderetningen. Fartøy skal være bygd i år 2010 eller senere.
For perioden 1. februar 2025 til 31.januar 2027 aksepteres det et fartøy med minimumskrav på 35 PBE, 4 VTE og passasjersertifikat på 101 inkludert mannskap. Fartøy skal være bygd i år 1993 eller senere. Alle øvrige krav skal oppfylles.
Ørnes - Vassdalsvik - Meløysund – Bolga - Støtt
Det er minimumskrav til 40 PBE, 4 VTE og passasjersertifikat på 150 inkludert mannskap. Det skal beregnes minimum 0,25 m avstand mellom hvert kjøretøy i lengderetningen. Fartøy skal være bygd i år 2010 eller senere.
For perioden 1. februar 2025 til 31.januar 2027 aksepteres det et fartøy med minimumskrav på 28 PBE, 4 VTE og passasjersertifikat på 95 inkludert mannskap. Fartøy skal være bygd i år 1993 eller senere. Alle øvrige krav skal oppfylles.