Flakk Stark hydrogen drevet nullutslipps nybygg 450pax/35 pbe katamaran ferje H2CC

[Håkon Lunde]

Bilder og teikninger fra løyvesøknad.

 

[Håkon Lunde]

Det er blitt innvilget løyve til 2 fartøyer til ruten Geiranger - Hellesylt den 26 september 23.

 

[Håkon Lunde]

https://mrflk.innsynsportal.no/application/getMoteDokument?dokid=1001864042-2633142

 

[Håkon Lunde]

Nå har jeg oppdatert linken til den rette.

 

[Jan]

Denne korte strekningen må da være mye bedre egnet for ren batteridrift. Dette er nok et forsøk på å utnytte diverse støtteordninger.
Slik gjør de det i Sør-Amerika: http://skipsfarts-forum.net/index.p...-130m-passasjerkatamaran-tbn.1060/#post-31527

 

[SOGNEFJORD2050]

Hvor langt er selskapet kommet i prosessen mht. bygging av disse to båtene ?

 

[Jan]

Sunnmørsposten :

SISTE: Kjøpte Flakk-aksjer dager før regjeringens storstilte hydrogensatsing
Sindre Finnes kjøpte seg opp i Flakks hydrogenselskap før regjeringens storsatsing på hydrogen i juni 2020. Etter at nyheten ble offentlig steg kursen betydelig, og Finnes solgte seg ut av selskapet.

 

[Refvik]

Ser det står Espen Øino på illustrasjonen, men kven skal bygge den?

Karbon = Br. Aa?

 

[Håkon Lunde]

Måløy verft bygger vel også karbon, synes katamaran skroget lignet på barmen og den nye norled fergen.

 

[Refvik]

Meget mulig

 

[Jan]

For de som ikke vet det, Espen Øino er en kjent superyacht designer. Han holder til i Monaco og har mest utenlandske kunder, men han har designet for Windy, som eies av Trygve Hegnar.

 

[Håkon Lunde]

Og de nye kleven bygde ekspidisjonsipene til Hurtigruten