Norske ferjemilepæler

O

opingebr

Member
-Første motorferje i Norge: Salhusfærgen (1918) - også første pendelferje
-Første kombinerte bil-/jernbaneferje: Bastø I (1956) - hadde spor for opp til 5 jernbanevogner men ble aldri brukt som jernbaneferje
-Første fjordferje med løftebaug: Jæggevarre (1960)?
-Første standard pendelferje: Driva (1963)
-Første ferje med Schottel i stedet for propell: Linge (1967)
-Første (innenlands) ferje med 13 t akseltrykk: Goma (1968)? Evt "Glutra" (1957)?
-Første helt innebygde fjordferje: Skutvik (1969)?
-Første innenlands ferje med hengedekk: Bastø III fra 1968, utstyrt med hengedekk i 1970
-Første pendelferje med løftebauger: Tingvoll (1972)
-Første ferje med to gjennomgående bildekk: Herdla (1972)
-Første ferje med hengedekk som nybygg: Vardenes (1977)
-Første (innenlands) ferje med 15 t akseltrykk: Bastø I (1978) - også første ferje med thrustere?
-Første dieselelektriske ferje: Brandal (1983)
-Første ferje med kapasitet for 200 PBE eller mer: Skudenes (ex-Manx, innkjøpt 1987)
-Første ferje med mulighet for ombord-/ilandkjøring fra begge dekk samtidig: Vestfold (1991)
-Første helt innebygde pendelferje (utenom Bastøferjene): Rødøy (1991)?
-Første ferje med katamaranskrog: Skaget (1998)
-Første gassdrevne ferje: Glutra (2000)
-Første hurtigferje: Stavanger (2003)
-Første eldrevne ferje: Ampere (2014)

Sikkert mer som kan legges til her....
 
Last edited:
opingebr said:
-Første motorferje i Norge: Salhusfærgen (1918) - også første pendelferje
-Første standard pendelferje: Driva (1963)
-Første fjordferje med løftebaug: Jæggevarre (1960)?
-Første pendelferje med løftebauger: Tingvoll (1972)
-Første (innenlands) ferje med 13 t akseltrykk: Goma (1968)? Evt "Glutra" (1957) eller "Jøsenfjord-Ferjen" (1961)?
-Første (innenlands) ferje med 15 t akseltrykk: Bastø I (1978) - også første ferje med thrustere?
-Første innenlands ferje med hengedekk: Bastø IV fra 1968, utstyrt med hengedekk i 1970
-Første ferje med hengedekk som nybygg: Vardenes (1977)
-Første helt innebygde ferje: Skutvik (1969)?
-Første helt innebygde pendelferje (utenom Bastøferjene): Rødøy (1991)?
-Første ferje med to gjennomgående bildekk: Herdla (1972)
-Første ferje med mulighet for ombord-/ilandkjøring fra begge dekk samtidig: Vestfold (1991) - også første ferje med kapasitet for mer enn 200 PBE
-Første ferje med katamaranskrog: Skaget (1998)
-Første dieselelektriske ferje: Brandal (1983)
-Første gassdrevne ferje: Glutra (2000)
-Første eldrevne ferje: Ampere (2014)

Sikkert mer som kan legges til her....
Click to expand...
"Jøsenfjord-ferjen" kom i 1965, og hadde 10 t.
Ellers kan man jo legge til første hurtigferge (fart over 20 knop) som var "Stavanger" i 2003.
 
"Manx" tok vel også mer enn 200 biler når den ble satt inn i Skudenes-sambandet i 1987, flere kilder oppgir 220 biler på denne.
 
I følge Fjordfaehren ble "Herøyferja" brukt som demofartøy for Azimuth-thrustere mellom 1979 og 1986, med det svært fantasifulle navnet "Azimuth". Men det var etter at den var ferdig med ferjekarrieren.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top